道路交通信號(hào)燈的控制方式

日期：2017-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1240

目前道路交通信號(hào)燈的控制方法主要有三類，即：定時(shí)控制、自適應(yīng)控制和感應(yīng)控制，下面新星交通帶大家具體了解一下：

（1）交通信號(hào)燈的定時(shí)控制就是，交叉路口交通信號(hào)控制機(jī)都按事先設(shè)定好的配時(shí)方案運(yùn)行，也叫定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制；一天按照不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。

（2）自適應(yīng)控制。就是把交通系統(tǒng)當(dāng)作一個(gè)不確定的系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長度等，逐漸了解和掌握對(duì)象，把他們和希望的動(dòng)態(tài)特征進(jìn)行變角，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而確保不論環(huán)境如何變化，都能使控制效果達(dá)到*優(yōu)或次優(yōu)控制的一種交通信號(hào)燈的控制方式。

（3）感應(yīng)控制。感應(yīng)控制是在交叉路口進(jìn)口設(shè)置車輛檢測器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或是智能化信號(hào)燈控制機(jī)計(jì)算，能隨檢測器檢測到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得到感應(yīng)控制，稱為單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)控制感應(yīng)控制隨著檢測器設(shè)置方式的不同能分為半感應(yīng)控制與全感應(yīng)控制。

河南新鄉(xiāng)新星交通器材有限公司**生產(chǎn)道路交通信號(hào)燈，多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，性價(jià)比更高。